MIO MiVue C430 / Бюджетный и компактный видеорегистратор с GPS информатором

Привет, друзья! Сегодня на обзоре крайне компактное и, что немаловажно, бюджетная модель видеорегистратора Mio MiVue C430. Его выпуклая упаковка так и намекает, мол, быстрее распакуй меня, покажи-расскажи. Собственно, этим мы и займемся. 

Что привлекает в этой модели, кроме цены, которая составляет примерно плюс-минус 5 тысяч рублей, это, конечно же, встроенная база GPS. С помощью нее вы точно избежите лишних штрафов, по крайней мере, из-за тех камер, которые занесены туда.

Так давайте разберемся с этой моделькой немного подробнее. 

Упаковка и комплектация.

Итак, поставляется гаджет в обычной картонной коробке с указанием основных характеристик и преимуществ. Комплектация крайне скромная (что, вероятно, оправданно невысокой ценой – прим. авт.), но в целом все необходимое присутствует. Кроме самого регистратора, в комплекте вы найдете крепление на присоске на лобовое стекло, кабель питания и руководство пользователя. В принципе, всё.

Сам гаджет крайне компактных размеров и не будет привлекать лишнего внимания. Органы управления расположились с нескольких сторон. 

С правого торца вы найдете кнопку питания, кнопку микрофона и слот для карты памяти. 

С противоположной стороны имеется гнездо miniUSB и утопленная кнопка перезагрузки устройства. 

Ну, а основные кнопки управления находятся сразу же под экраном. Размер дисплея составляет 2 дюйма. Качество приемлемое. Но, при желании, если оно вам не нравится, вы можете его выключить, точнее, включить автоотключение и оставить лишь голосовое сопровождение о камерах. 

Длина кабеля составляет 3 метра, что более чем достаточно, чтобы произвести скрытый монтаж и избавить себя от лишних проводов.

Кстати, интересное наблюдение. Распиновка у данного miniUSB стандартная, поэтому если у вас ранее с таким входом был проведен другой видеорегистратор, может быть, вам и не понадобится данный тип питания, вы можете просто подключить регистратор к старому питанию и просто пользоваться, никаких проблем или лагов точно не будет.

Настройки меню.

Для навигации по меню и операции с файлами просто будет достаточно функциональных кнопок, которые расположились под дисплеем. Кстати, они не имеют привязку к каким-либо конкретным функциям и выполняют то действие, которое отображается в данный момент времени. 

Меню устройства очень простое. Все настройки сгруппированы в шести основных пунктах. Они позволяют просматривать и удалять записи, выбирать качество и время записи роликов, настраивать предупреждения по стационарным радарам ДПС, устанавливать лимиты скорости, а также выбирать общие параметры системы на свое усмотрение.

Естественно, если есть база GPS, есть и возможность ее обновления. Заходите на официальный сайт компании, вбиваете свою модельку, скачиваете базу, распаковываете архив, скидываете в корневую папку флешки — и вот вам счастье! 

Единственное и очень важное, во время обновления устройства выключайте питание, не заводите лишний раз двигатель, не делайте каких-либо лишних манипуляций, потому что в этот момент работают системные файлы, и лишним действием можно превратить любой гаджет в кирпич. 

По внешнему виду и функционалу вроде бы все. Пришло время установить его в автомобиль и протестировать качество записи и детекции.

Установка и тестирование видеосъемки.

Еще немного важной информации. Крепление является поворотным и в случае чего, если вы, например, захотите снять инспектора или что-то происходящее в салоне, то всегда сможете повернуть закрепленный гаджет. 

Угол обзора составляет 135 градусов, чего для данного ценового сегмента более чем достаточно, и много что будет в кадре. Кроме того, у данного гаджета есть G-сенсор. Он, конечно, может сработать автоматически, но если у вас ситуация крайне срочная, нажимаете на красную выделенную кнопку, и произойдет запись события, данные файлы блокируются на флешке и не подлежат перезаписи.

Что у нас по характеристикам. Видео пишет FullHD (1920*1080) и HD (1280*720), частота съемки 30 кадров в секунду, которая отрабатывают себя более чем, просто посмотрите сами. Несмотря на отсутствие заезженного 307 сенсора, дневная съемка на пятерку с плюсом. 

Ночная съемка, естественно, похуже, номера читаются не все, особенно у встречного потока. Но у попутного потока или во дворах все читается хорошо, и никаких претензий к качеству изображения у меня нет. Собственно, у меня нет причин говорить лишнего, оцените качество картинки в видеообзоре ниже.

Тестирование детекции.

Что у нас по детекции камер. И тут все довольно неплохо. Примерно за 300-400, а иногда и 700 метров, приходят оповещения о том, что мы приближаемся к какому-либо опасному участку. Автоураган, замер средней скорости, камера на стоп-линию, перекресток – обо всем этом, при условии что данная камера занесена в базу, наше устройство нас оповестит.

Стоит понимать, что это устройство не сигнатурное. И если гаишник спрятался в кустах с переносной камерой, которой нет в базе GPS, то оповещения не будет.

Теперь давайте подведем итоги. За свою стоимость устройство колоссально хорошее. Эту компанию, в принципе, можно сравнить с IPhone среди других телефонов, то есть она позиционирует себя на порядок выше, по сравнению с другими производителями автомобильных гаджетов. Ну, и этим словам нужно соответствовать, поэтому за такую стоимость качество сборки, качество детекции, качество снятого видео – всё очень даже неплохо. Поэтому если у вас есть лишние 5-6 тысяч рублей, можете смело устанавливать и не знать бед. 

Думаю, если вы редко пользуетесь межгородом и чаще ездите в рамках города, этого устройства вам хватит за глаза.

Ну, а на сегодня все, до скорых встреч.