VANTRUE DASH CAM X4 / Невероятный видеорегистратор из Китая!

Безопасность превыше всего. Даже превыше комфорта. Именно поэтому сегодня я решил рассказать вам про топовый видеорегистратор — Vantrue Dash Cam X4. 
Продавец прислал мне его прямиком из Китая и предложил затестировать. Условие: никаких проплаченных комментариев, всё по-честному, — поэтому я и согласился. Ну, что ж, поехали! 

Упаковка и комплектация

Коробка продавца пришла немного помятой, но думаю, это не критично. Давайте всё распакуем и посмотрим комплектацию. На первый взгляд, запаковано всё очень толково. Снимаем плёнку и открываем коробку. Итак, первое, что мы видим, это небольшие рекламные проспекты, мануальчики и всевозможные инструкции. 

К сожалению, у китайского производителя все инструкции на английском, либо китайском языках, поэтому придется немного разобраться. Главное, чтобы русский язык был в самом регистраторе. Что ж, едем дальше. Сам гаджет запакован в небольшой пакетик, сверху наклеена защитная плёнка.  Размерами регистратор внушительный, и наощупь сборка толковая. Посмотрим, что внутри. С обратной стороны от экрана мы видим огромный, на мой взгляд, объектив и надпись, которая, надеюсь, будет правдивой: «4K Ultra HD». Что ж, отложим пока его в сторону и посмотрим, что еще будет в комплекте за такие бешеные деньги.  За эту сумму в нём обещано: 4К съемка в 30 FPS, HD – в 60 FPS, G-сенсор удара в GPS-датчике и режим съёмки в таймлапс. Если честно, не так уж и много. Надеюсь, качество порадует.

Первое, что попалось под руку, это комплект с присоской на лобовое стекло. Выглядит внушительно и качественно – ещё бы они на этом сэкономили! Далее нахожу в пакете кабель соединения с компьютером — всё обычно, заострять на этом внимания не будем. 

Ну и, конечно, последнее, что я нашел в комплекте, это кабель для соединения с прикуривателем на 12 вольт. Больше в комплекте ничего не было. Флешки тоже не было. Ладно, бог с ней, разглядываем дальше. 

Крепление и установка

Как вы уже поняли, регистратор крепится к держателю входом в питание. Как по мне, это дико удобно. Провода, например, можно спрятать и провести к зажиганию внутрь напрямую, и больше никаких заморочек с тем, чтобы снимать регистратор на ночь – отщёлкнул и всё! Присоска, кстати, реально крутая: не нужно её облизывать, крепится всё намертво с помощью специального зажима, который сдвигается на 90 градусов. Туда-обратно — прищёлкивается отлично. Как я уже говорил, провод питания идёт напрямую к креплению и совсем не мешает.  Ладно, давайте уже включать. Как только питание поступает, регистратор приветствует нас не очень приятным пиликаньем и сразу просит настроить дату, время и язык управления. К счастью, русский язык присутствует, можно выдохнуть. Далее долго и муторно настраиваем дату и время. Длинное нажатие, к сожалению, не работает, приходится бесконечно щелкать. Мелочь, а выбешивает. Кстати, после выключения зажигания дата и время не сбрасывается. На дешевых регистраторах такое попадалось. Всё, вроде настроили. Говорят, «Нет карты». Не вопрос, поставим. Я установил свою старую micro-SD на 32 ГБ. При съемке в 4К мне хватило на 30 полноценных минут съемки, после чего первые записи начинают стираться. Ну, тут без нововведений. 

Меню и управление

Кроме языка, на выбор есть изменение формата видео и автовыключения дисплея. Последнее — реально полезная штука. Звук включения, его можно выключить – это радует. Также выбираем единицы измерения скорости, таймлапс и запись звука. В более глубоких настройках можно установить на картинку свой номер автомобиля, скорость, местоположение по GPS, дату и время. Кому будет полезно, пожалуйста, устанавливайте

. Кстати, в данном регистраторе есть G-сенсор, который блокирует файл после какого-либо удара. Соответственно, этот файлик не удалится, и у вас всегда будет запечатлен момент ДТП. Пока тестирую его в руках, качество картинки очень даже радует, никогда не видел такого изображения на обычном регистраторе. По настройкам всё предельно понятно, также можно зайти и просмотреть файл прямо на регистраторе, по-моему, это все умеют. Что ж, осталось установить его в автомобиль, покататься днём, покататься ночью и просмотреть файлы. Для меня пройдет день, может быть, даже несколько, а вы можете прямо сейчас усаживаться и смотреть, как снимает эта техника. 

Как снимает VANTRUE DASH CAM X4?

Попытался снять различные варианты, а также процесс съемки во время поездки. Сейчас попробую поставить на паузу и приблизить насколько возможно номер, насколько он останется читаемым в дневное время суток. 

Не знаю, может быть, чужой номер нужно было замазать, но, видите, это регистратор, он снимает дорожную обстановку, я думаю, что в этом случае ничего страшного. И, как вы видите, картинка более чем приемлемая. 

Что ж, переместимся в сумерки. В этот момент я проводил тест-запись аудио. С учетом звука улицы, вы можете хорошо слышать то, как я озвучиваю. Приемлемо, просто обычный звук. Шум дороги достаточно сильный, но разобрать то, что я говорил, вполне реально.Ну и наконец, ночная съемка. И тут мне понравилось, как регистратор реагирует на освещение. Как только мы подъехали к автомобилю впереди нас, гаджет адаптировался, и номера стало видно гораздо лучше. 

Кстати, совсем забыл сказать, что у этого регистратора есть прямой вход HDMI. Если у вас есть кабель, то вы сможете посмотреть видео прямо на телевизоре.

Стоит ли покупать?

Что ж, пришло время подводить итоги. Vantrue Dash Cam X4 – это не игрушка, это действительно дорогая и полезная вещь для каждого водителя. На мой взгляд, ценник и вправду немного завышен, но когда начинаешь смотреть оригинал качества картинки, понимаешь, что деньги отданы не зря. Решать, конечно, вам.Ссылку на этот и другие качественные регистраторы, я оставлю в описании к этому видео. Спасибо, что остаёшься с нами.